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目前有商家推出類似發動機缸體修補劑之類的產品，初期使用時確實能夠減輕燒機油的癥狀。但同時又帶來新的問題，這類修補劑是通過機油口加注到曲軸箱內，摻混到機油之中，必然會滲透到發動機潤滑系統的每一個機件，使受損及非受損的機件表面增加一層堅硬的膜，但并不能使其彈性恢復，一旦這層膜破損，反而會加速機件表面的磨損。要避免多功能灑水車燒機油，需注意以下三點：
1.使用符合多功能灑水車技術指標要求的機油
很多車主不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使什么質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2.有條件的盡量使用全合成機油
全合成機油比礦物油有更佳的抗磨性和附著性，能夠降低轉動機件表面的磨損，熱穩定性好抗氧化性適中，能夠從根本上解決發動機的磨損問題，因而能降低燒機油現象的發生。
3.避免經常性的急加速和長時間超高速行駛
發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干摩擦，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
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